〔国际油市〕寒流持续萦绕大西洋两岸,预计将拉低馏分油库存

路透纽约/伦敦1月8日电---大西洋两岸未来数周天气寒冷,预计将推高取暖油需求,进一步消化过剩的供应.


2009年由于消费大户美国的需求迟滞,导致包括取暖油和柴油在内的馏分油库存激增至26年高位.


在经历10年来最寒冷的12月後,截至2010年1月1日馏分油库存已经降到1.59亿桶,和12月初时的逾1.67亿桶相比大大减少,但和上年同期相较仍高出约15.4%.不过分析师预计,天气寒冷将帮助进一步拉低库存.


"天气寒冷终于影响到油市,未来数月可能将大大消化过剩供应,"来自摩根大通的Lawrence Eagles说.他并补充指出,库存消耗加快将开始带动炼厂利润率走高.


12月和1月初天气寒冷,已经推动原油价格在本周突破每桶83美元创下15个月高位.气象预报部门普遍预计,目前美国大部分地区的严寒天气将会一直持续到2月末.


高盛预计,在这个气象机构认为是2000年以来美国最寒冷的12月份,该国馏分油需求和以往正常天气情况相比的日增幅为14.5万桶,预计还会进一步攀升.


高盛分析师David Greely在报告中称,"天气期货市场走势暗示,1/2月间美国馏分油需求将攀升至每日400万桶,"较当前水准370万桶高出大约8%.


1月1日当周,美国东海岸的取暖油库存为3,530万桶,较上年同期高出24.7%.


大西洋沿岸,欧洲西北部地区天气寒冷已经拉低阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)的柴油库存.欧洲的交易商预计,未来一周取暖需求将进一步增加,因民间气象预报机构Meteorlogix估计,至少未来10天欧洲西北部地区的气温都将继续低于季节正常水准.


据上周荷兰石油分析师Pieter Kulsen提供的数字,过去两周欧洲ARA地区的柴油库存连续减少,但较去年水准仍高出近50万吨,处在260.7万吨.9月时,柴油库存曾达到逾300万吨的纪录高位.(完)